亞當劉的部落格

樓梯一走上來就看到這個招牌

玩完水便到烏來街逛逛 ....
第一眼便看到"泰雅博物館" , 但以前92年來時好像還沒有這個 ,

我們終於到達烏來 , 果然是老了 , 騎車來真的好累 , 屁股快開花了說 ...

屈尺攔水壩  , 近看還蠻壯觀 .....

突然心血來潮就計畫99.07.17 去烏來消暑遊 ....
二兒子說 : [ 蝦米 ?? 把拔你要帶我們"鳥來"去玩喔?? 我還沒去過ㄟ .... ]
我說:[ 速底 , 但速不速"鳥來" , 速"烏來" ]

2010年07月07日 20:38:20 　來源： 新華網
　　新華網河內７月７日電（記者李勍）越南中央水文氣象預報中心７日說， 越南北部和中部的河內、清化、義安、河靜等省市高溫天氣已持續多日，部分地區６日的最高氣溫為４５至４７攝氏度，個別地區高達４８．３攝氏度。
　 　這是今年以來越南北部和中部地區首次出現極端高溫天氣。一周來，這些地區的最高氣溫一直在３９攝氏度以上。預計越南北部和中部地區的酷熱天氣將持續到 １１日，高溫地區范圍還將擴大。
　　高溫天氣造成越南中部一些地區發生森林火災。義安省英山縣６日發生大面積森林火災，目前火勢還未得到 完全控制。該省５日還發生兩起大火，燒毀１０公頃森林。平定省歸仁市和峴港市６日也發生森林火災，過火面積達１０公頃。
　　越南有關部門 要求受高溫天氣影響地區的林業監察部門提高森林防火等級，加強戒備，嚴防森林火災的發生。

（河內法新電）越南國會昨天否決了一項價值560億美元的高速列車工程提案。理由是這項工程在經濟上考慮不周，需要讓步給更急需的其他基本建設項目。
　　在這個共產黨統治的國會通常都是支持政府的提案，很少有否決的。一些代表說，他們要求對這項計劃做進一步的研究。一名代表在表決後對記者說：“國會沒有批准這項工程。”據他說國會是以20至30票的微弱多數否決的。這次表決未對外國記者開放。
　　根據政府的提案，這項高速列車工程將連接首都河內和南方的商業中心胡志明市，長達1570公里。列車速度每小時達300公里。目前這兩個城市間只有單向軌道，整個行程需要花費近兩天。
　　政府的計劃提出，在2035年以前以560億美元的代價建成這個高速運輸工程。這占了越南去年國內生產總值60%。
　　在近500名代表中90%以上是共產黨員，在最近幾年，他們對該國存在的重大問題比過去敢於直言了。

越南政府打算興建一條連接河內與胡志明市、時速可達三百公里的高鐵，它全長一千五百七十公里，採日本新幹線技術，預定二○三五年完工，可大幅縮短來往兩地 的時間。但這項計畫卻引發強烈反彈。
這條高鐵的總工程費達五百六十億美元，將近越南去年國內生產毛額的百分之六十。反對這項計畫的越南國 會議員陳興越認為，錢應該花在更急迫的地方，「我國未擺脫貧窮。」另一位議員也說，越南中部一些鄉村連橋都沒有，學生必須涉水上學，蓋高鐵不如造橋修路。 越南國會預定十九日表決。
越南全國約半數人口仍從事農業勞動，國民年平均所得約台幣三萬二千元，法定每月最低薪資約台幣一千二百元。
對 二十二歲的河內大學生阮好秋而言，現有的「統一號」列車或許不完美，卻能夠讓她以最經濟的方式返回河內以南三百五十公里處的河靜省老家，「車程八個小時， 僅花八萬六千盾（約台幣一百四十六元）。」六十五歲的陳清水則說：「我們應該把這筆經費用於改善道路及扶助貧窮的農民。」
河內經濟學院訪 問學者黎登營表示，越南人普遍希望越南政府更著重醫療與電力之類的民生基本建設；且越南經濟已失衡，投資高鐵「非常冒險」。

老人家的健康很重要 , 老人家能走是最好的 , 一旦老人家不良於行 ,
很容易就雙腳肌肉萎縮 , 然後就下不了床 , 再來就身體情況惡化 ,
當然最後就去"極樂世界" ......
以上不一定是每位老人家的情形都一樣 , 但我看到的長輩們有超過
12 位以上都是此模式"往生" , 而且都在1年左右 ....